Преимущества и недостатки автоматической коробки передач (АКПП), их виды

В наши дни перед водителем автомобиля стоят более сложные задачи, чем это было в прошлом. Приходится подстраиваться под интенсивный поток транспорта, учитывать ограничения скорости, мириться с необходимостью частого переключения передачи в условиях пробок. Помощником в таких непростых условиях служат автоматические коробки передач, оборудованные устойчивым к износу пусковым механизмом и заточенные под автоматическое переключение. АКПП обеспечивают отличную плавность при движении автомобиля, а значит, комфорт для водителя и пассажиров.

Преимущества автоматических коробок передач

Само их название говорит о том, что они работают самостоятельно, что позволяет водителю уделять максимальное внимание тому, что происходит на дороге. Три важных плюса АКПП:

• У водителя нет необходимости отвлекаться на переключение передачи и включение, выключение сцепления.
• Нужное передаточное отношение коробка передач способна выбирать самостоятельно, без участия водителя, что обеспечивает требуемое усилие привода на ведущих колесах.
• Изменение передаточного отношения производится почти бесступенчато. Этому способствует гидротрансформатор крутящего момента.
• Коробка передач способна подстраиваться под стиль вождения водителя.
• Нет необходимости регулярно заменять сцепление.
• Возможность ручного переключения скоростей обеспечивает отличную динамику.

Недостатки автоматических коробок передач

Для полноты картины обязательно стоит учитывать и негативные стороны эксплуатации АКПП и ее конструкции в сравнении с механикой, а именно:

• Более внушительная масса.
• Высокая цена коробки.
• Стоимость ее обслуживания также высокая.
• Потери на трение более существенные.
• Показатели КПД меньше.
• Менее экономный расход топлива.

Виды автоматических коробок передач

Автоматические коробки передач в зависимости от принципа работы подразделяются на следующие виды:

• Полностью автоматические.
• Полуавтоматические.

Полностью автоматические имеют максимум девять передач переднего хода и одну заднего. Такие коробки передач можно разделить на:

• Имеющие гидравлическую передачу усилия.
• Включающие механическую планетарную передачу.
• С гидравлической (она частично является и электронной) системой управления и автоматикой переключения передач.