Acura, по отзывам автовладельцев, отличается достаточно продолжительным сроком службы без серьезных поломок. Однако, как и в любой машине, есть свое слабое место, и это автоматическая трансмиссия. Производитель заверяет, что коробка может «отходить» без неисправностей более 100 тысяч километров. Однако нередки случаи, когда в наш автосервис ATT24 попадают авто и с меньшим пробегом. К счастью, ремонт АКПП «Акура» часто обходится «малой кровью», а в нашей мастерской даже капитальное восстановление коробки передач стоит недорого.
Нам удалось сохранить одни из самых доступных расценок на ремонт АКПП Acura. Ведь мы наладили прямые поставки запчастей от производителей, а также выкупили помещение автосервиса в собственность, что позволило исключить из стоимости ремонта затраты на его аренду.
Цена работы зависит от сложности поставленной перед нашими мастерами задачи, характера и тяжести поломки. Типовую стоимость ремонта АКПП «Акура» вы можете узнать из представленной ниже таблицы.
Услуга | Стоимость |
Диагностика АКПП | 1000 руб* |
Снятиеустановка АКПП монопривод | 3000 — 5000 руб |
Снятиеустановка АКПП полный привод | 5000 — 7000 руб |
Разборкадефектовка сборка | 5000 руб |
Ремонт блока управления АКПП | 5000 руб |
Мы готовы взяться за ремонт автоматической трансмиссии на любой модели Acura: RDX, MDX, TSX, RL, 2.2 CL, 2.3 CL и проч. Наши мастера имеют большой опыт работы с такими автомобилями, в том числе у официальных дилеров, и знают их все слабые места и способы устранения неисправностей.
При ремонте используются качественные комплектующие, восстановленные нами, и новые коробки передач, современное техническое и компьютерное оснащение. Мы готовы взяться даже за самый «тяжелый» случай и выполнить работу качественно, в срок и с гарантией на запчасти и результат.
Появление посторонних шумов при работе коробки передач — это первый тревожный сигнал, на который должен обратить внимание автовладелец. К числу признаков неисправностей можно отнести также невозможность включения некоторых передач, переход коробки в аварийный режим, пинки при переключении скоростей или даже полное обездвиживание автомобиля. Но самыми страшными симптомами являются потемнение трансмиссионной жидкости, появление в ней следов нагара и твердых элементов, запах гари. Все это может свидетельствовать о необходимости капитального ремонта АКПП «Акура».
Чаще всего из строя выходит гидротрансформатор. Это происходит вследствие банального перегрева коробки в пробках или при эксплуатации в экстремальных режимах. Мы можем предложить решение этой проблемы: установить дополнительный радиатор охлаждения. Также рекомендуем при длительных простоях переводить рычаг КПП в положение N. Это сведет к минимуму преждевременный износ трансмиссии. Помните, что переключать передачи можно только с нажатой педалью тормоза после полной остановки авто.
Мы нередко сталкиваемся с проблемой износа обгонных муфт. Эта неисправность возникает в результате частого переключения передач. Если не избежать, то отсрочить выход из строя муфт можно, если эксплуатировать машину в рекомендованных производителем режимах.
Чтобы избежать серьезных поломок, рекомендуем своевременно обслуживать коробку и регулярно проводить ее диагностику. К тому же эта услуга стоит недорого.
Полное обследование узла в автомастерской ATT24 включает в себя:
Также возможно снятие и дефектовка коробки, что позволит выявить и устранить внутренние поломки узла. Это мероприятие проводится только с согласия владельца и в его присутствии.
Если стоимость капитального ремонта АКПП «Акура» вам покажется высокой, мы готовы обменять неисправную коробку передач на новую или восстановленную с небольшой доплатой с вашей стороны.
По завершении ремонта или установки подменного узла мы проводим проверку автомобиля на стенде или в дорожных условиях, чтобы убедиться в его работоспособности.
Важно: Не эксплуатируйте автомобиль с неисправной коробкой передач! Лучше обратитесь к нам, и мы бесплатно его эвакуируем в наш автосервис в пределах Москвы.
Записаться не ремонт АКПП «Акура» и получить удаленную консультацию наших специалистов вы можете по телефонам в Москве: +7 (495) 720-41-90 и +7 (495) 960-12-43. Также ждем ваших онлайн-заявок на сайте.
Ремонт АКПП
Ремонт блоков управления
Ремонт вариатора
Ремонт вариаторов
Ремонт гидроблоков
Ремонт гидротрансформатора АКПП
Ремонт грузовых КПП
Ремонт DSG
Ремонт электронного блока АКПП
Ремонт Powershif
Диагностика
Диагностика АКПП
Диагностика АКПП с выездом к клиенту
Замена масла
Замена масла АКПП
Установка охлаждения
АКПП
Продажа АКПП
Гидроблоки
Мехатроники: характеристика и задачи
Восстановление автоматических коробок передач
Выкуп неисправных АКПП, DSG и раздаток
Всех приветствую! Что тут долго рассказывать? Мастера свою работу знают. Все условия и варианты обговариваются конкретно и заранее. Провели дефектовку, выявили все проблемы на нашей АКПП, показали наглядно в каком она состоянии. Предложили поставить свою восстановленную. 1 год гарантии, результат замечательный, проходим у них то. Цены и качество на высоте! Рекомендую!!!
Был там на диагностике. Мнение чисто субъективное. Ребята своё дело знают. По нюансам общения понятно, что в теме глубоко. Но как и на любом сервисе, присутствует желание побольше заработать. И когда это касается неисправности АКПП, то суммы звучат не детские.если хочешь, чтобы тебе дали длительную гарантию на работы. Но при этом расходники у них стоят вполне приемлемо.
ТОЙОТА Сиенна, умерла коробка на 250000 км. Как назло в Костроме, местные мастера всё равно везут коробки в Москву. На эвакуаторе вернулись в Москву, по дороге искали сервис. И сегодня не могу точно понять как мы сюда попали, но пока всё пучком. Встретили нас, машину приняли, попросили сразу оплатить снятие и диагностику коробки. Приговор - коробка сгорела, обещали готовую за 150000 руб под ключ, но уговорили отремонтировать нашу, всё показали, что и как случилось, слесарь который разбирал коробку посоветовал делать нашу. Цена самой коробки не изменилась за счёт скидок, но плюсом гарантия на год и 20000 км пробега. Согласился на модернизацию системы охлаждения с установкой отдельного радиатора на коробку. Сюда входило очистка радиатора со снятием и заправка кондиционера. Итог всё под ключ 205000 руб. И три дня работы. Проехали 1000 км. полёт нормальный. Мастер Александр всегда на связи, подробно всё рассказывает. В целом доволен, осталось проверить тему с дополнительным радиатором на практике. Также понравилось, что машину отдали чистую и провели полную диагностику ходовой, без развода ремонта у них, просто как рекомендация.