Материалы для изготовления кузова – алюминиевые сплавы

Алюминий впервые изготовили еще в 1825 году, но его производство в промышленных масштабах наладили только в 1886 году. Вещество было невероятно дорогим – его цена до конца двадцатого века была близка к стоимости золота. На заре двадцатого века алюминий применяли только в чистом виде, а в 1906 году материал сделали более прочным путем добавления к нему небольшого количества меди, магния и марганца. Первый алюминиевый сплав носил название дуралюмин.

В настоящее время алюминиевые сплавы – популярный в производстве материал, основную массу которого составляет алюминий. Существует немало видов сплавов на основе алюминия, каждый из которых обладает особенными свойствами. Материалы активно применяют в различных отраслях промышленности. Помимо основного компонента в состав алюминиевых сплавов входят медь, магний, марганец, кремний и другие компоненты. Основная часть алюминиевых сплавов предназначена для ковки, штамповки и других видов преобразования формы. Алюминий в чистом виде не так часто применяют в производстве, как материалы на его основе. Маркировка сплава зависит от компонентов, которые добавляют в него помимо основной составной части - алюминия. Такая пометка позволяет избежать путаницы, ведь каждый из сплавов обладает определенными свойствами.

Преимущества алюминиевых сплавов

Алюминиевые сплавы отличаются неоспоримым преимуществом – невысокой плотностью. Материал подходит для автомобилестроения, поскольку готовое изделие весит вдвое меньше, чем аналогичная деталь, изготовленная из стали. При этом по жесткости алюминиевые сплавы не уступают более тяжелым материалам, и не подвержены воздействию коррозии. Последнее качество материала обусловлено наличием окисной пленки, которая защищает его поверхность.

В прошлом алюминий применяли только при изготовлении силовых агрегатов, коробок передач и элементов, относящихся к подвеске авто. Сегодня алюминиевые сплавы используют как материал для производства тех частей кузова, которые можно собирать отдельно от общей конструкции и прикреплять к ней уже в готовом виде. Благодаря этой методике не приходится сталкиваться со множеством технических сложностей, которые были бы неизбежны в другом случае. Существуют кузова, которые полностью состоят из алюминиевого сплава. Например, такие можно встретить у автомобилей марки Audi. Для таких кузовов пришлось ввести существенные новшества в процесс производства.

Недостатки алюминиевых сплавов

Недостатков у алюминиевых сплавов немного, но они существенные. Главным из них является сравнительно высокая стоимость материала, но она оправдана его качеством. Хорошая сталь стоит на порядок меньше. Еще один минус алюминия – его не так просто обрабатывать при помощи контактной сварки, как листовую сталь. Для того чтобы применить сварку к алюминию, необходима высокая точность контроля тока и времени обработки.