DSG представляет собой роботизированную коробку передач, которая была разработана американской компанией BorgWarner. Сегодня такая АКПП устанавливается на большое количество автомобилей. Ее характерной особенностью является наличие двух сцеплений. Благодаря этой технической особенности водитель может легко переключать передачи. Это положительно воздействует на набор скорости автомобиля.
Несмотря на отличные характеристики, DSG может подвергаться поломкам. Об их причинах и особенностях ремонта – далее в статье.
DSG в большинстве случаев подвергается разного рода поломкам по таким причинам:
использование некачественного масла либо несвоевременная его замена;
сбои в электронике;
перегрев масла, который бывает при отсутствии специального охладительного прибора;
использование некачественных расходных материалов;
масляная протечка;
частые остановки;
резкий старт без предварительного прогрева;
типичное изнашивание сцепления (обычно посторонние звуки и вибрация возникают спустя 40 тыс. км пробега);
прибавление нагрузки с помощью прицепа;
выход из строя мехатроника;
перегруз системы, возникающий при агрессивном режиме вождения.
DSG наиболее часто устанавливается в такие модели авто как Volkswagen, Skoda и Audi. От этого также будут зависеть особенности диагностики и последующего ремонта.
DSG относится ко второму поколению АКПП роботизированного типа. Заподозрить неисправность при этом можно по следующим наиболее частым симптомам:
прекращение функций КП;
наблюдение толчков на старте;
вибрация, постукивание, резкие звуки;
задержки в переключении;
полное отсутствие передач;
работа коробки лишь на четных передачах;
шумы и посторонние звуки во время работы АКПП.
Стоит отметить, что в запущенных случаях из-за поломки DSG транспортное средство может вовсе прекратить активность, что приведет к необходимости вызова эвакуатора. Чтобы не допустить подобного, при появлении хотя бы одного из симптомов поломки стоит незамедлительно обращаться в автосервис для выполнения диагностики.
Специалисты отмечают, что вне зависимости от того, насколько бережно обращаться с автомобилем, наличие поломки DSG рано или поздно даст о себе знать. Главное при этом не затягивать и не ждать, пока проблема усугубиться, а ее решение станет более дорогостоящим.
Диагностика DSG имеет много общего со стандартной проверкой АКПП. При помощи специального оборудования специалист проведет считывание информации об ошибках в системе, увидит уровень масла, выявит локализацию проблемы.
Далее выполняется визуальный осмотр DSG, изучение его работы во время езды (тест-драйв проводиться для оценки шумов, постукиваний, переключения передач).
Самостоятельная разборка механизма при этом не даст должных результатов, так как ремонт DSG требует профессионального подхода.
Услуга | Стоимость |
Замена мехатроника | 4800 руб |
Замена сцепления | 14500 руб |
Прошивка платы | 3500 руб |
Ремонт механической части | 15000 руб |
Замена масла | 2500 руб |
Ремонт АКПП
Ремонт блоков управления
Ремонт вариаторов
Восстановление вариаторов
Ремонт гидроблоков
Ремонт гидротрансформатора АКПП
Ремонт грузовых КПП
Ремонт DSG
Ремонт электронного блока АКПП
Ремонт Powershift
Диагностика
Диагностика АКПП
Диагностика АКПП с выездом к клиенту
Замена масла
Замена масла АКПП
Установка охлаждения
АКПП
Продажа АКПП
Гидроблоки
Мехатроники: характеристика и задачи
Восстановление автоматических коробок передач
Выкуп неисправных АКПП, DSG и раздаток
Nissan Xtrail вариатор REOF10A Произвели ремонт коробки, оперативно, нареканий нет. Рекомендую!!!!!!
Nissan Xtrail вариатор REOF10A. Коробку перебрали, восстановили очень оперативно. Коробка работает прекрасно. Рекомендую всем, кто попал в такую же ситуацию!!!!
Огромное спасибо мастерам, за проделанную работу.