Благодаря доступной стоимости и отличной ремонтопригодности автомобили «Рено» можно назвать по-настоящему народными. Однако по окончании гарантийного ремонта в большинстве случаев радужная картина меняется в худшую сторону. В частности, проблем владельцам доставляет автоматическая трансмиссия. При этом при достаточно низкой цене самих автомобилей стоимость ремонта АКПП «Рено» может достигать не одного десятка тысяч рублей.
Конечно, при регулярном обслуживании и аккуратном вождении срок службы узла можно продлить до 200 тыс. км, но большая часть «автоматов» начинает сдавать позиции уже после 100 тыс. км. Особенно актуальна эта проблема для машин с двигателем объемом 2,0 литра и коробкой AL4DP0 (или DP2), которые начали выпускать после 2000 года.
Ремонт АКПП «Рено», как и автомобилей других моделей, лучше всего доверить профессионалам. При этом найти надежных исполнителей, которые недорого и с официальной гарантией выполнят все работы, если это не «гаражные мастера», достаточно сложно. Если вы как раз находитесь в поисках таких автомехаников, остановите свой выбор на лаборатории трансмиссии ATT24. Нам удалось сохранить демократичную цену ремонта и обслуживания «автоматов» без вреда качеству работ.
Признаки и причины поломок
Существует ряд симптомов неполадок, которые нельзя игнорировать, если вы не хотите проводить капитальный ремонт коробки передач. В частности, первыми признаками неисправностей являются вибрация и шум при движении, толчки и пинки при переключении скоростей, пробуксовка автоматической трансмиссии. Актуальными для АКПП Renault считаются такие проблемы:
Переход коробки в аварийный режим, появление на приборной панели мигающих индикаторов «Снег» и «Спорт». Это говорит об ошибках по давлению. Такая проблема решается, как правило, заменой соленоидов. Игнорирование этих симптомов влечет за собой серьезные повреждения механической части.
Рывки на малой скорости при переключении с 1 на 2 передачу. Эти симптомы также свидетельствуют о проблемах с соленоидами. Также подобное поведение отмечается в случаях, когда замены требует фильтр.
Невозможность включить 2, 3 и 4 передачи. Эта проблема вызывается перегревом масла, вызванном неполадками в теплообменнике. Замена последнего может решить ее. Также в нашей практике встречались случаи, когда подобные симптомы говорили о «зависании» клапана гидроблока. Эту неполадку мы устраняли путем ремонта гидроблока АКПП Renault и заменой соленоидов.
Утечка трансмиссионной жидкости. Это происходит вследствие повреждения сальников и втулки насоса. Замена последнего поможет надолго забыть об этой проблеме.
Шум в районе автоматической трансмиссии, слабая динамика. Свидетельствуют о неисправности гидротрансформатора. К сожалению, в этом случае капитальный ремонт неминуем.
Пробуксовка. К этому приводит износ тормозных лент и фрикционных лент. Замена деталей позволит решить проблему.
Помутнение и/или потемнение трансмиссионной жидкости, появление запаха гари. На первый взгляд безобидная, эта проблема свидетельствует о серьезных неполадках в работе АКПП и требует немедленного капитального ремонта.
Этапы работы
За все время своей работы наши автомеханики сталкивались с большим количеством проблем с АКПП Renault разных моделей. Богатый опыт и современное специализированное оборудование позволяют мастерам лаборатории трансмиссии ATT24 максимально быстро и точно диагностировать неполадки и устранять их. Сама работа проходит поэтапно:
1. Мы выполняем диагностику неполадок.
В процессе мы не только считываем ошибки с ЭБУ автомобиля, но и проверяем машину на стенде, выполняем визуальный осмотр и гидравлическую проверку. Благодаря этому мы можем поставить максимально точный «диагноз» и составить смету работ.
2. Наши мастера устраняют неисправности.
При этом не во всех случаях ремонт АКПП «Рено» обходится дешевле, чем покупка новой или контрактной коробки передач. В этом случае мы предлагаем обменять неисправную трансмиссию на аналогичную, имеющуюся на нашем складе с минимальной доплатой с вашей стороны.
3. Мы проводим финальное тестирование.
Автомобиль с отремонтированной или замененной коробкой передач помещается на стенд, где «прогоняется» в нескольких режимах работы. Также возможна проверка в дорожных условиях.
Когда ремонт АКПП «Рено» завершен, вы оплачиваете наши услуги и получаете свой автомобиль в полностью исправном состоянии.
Сколько стоят наши работы?
Узнать стоимость ремонта автоматической трансмиссии вы можете, ознакомившись с прайс-листом ниже. Мы постарались установить по возможности низкие цены на все наши услуги. Нам это удалось благодаря оформлению в собственность помещения под АКПП сервис и налаживанию прямых поставок запчастей со складов производителей.
При этом мы оказываем бесплатные услуги. В частности, вы можете воспользоваться помощью службы эвакуации и обратиться к нам за первичной диагностикой. Эти услуги бесплатны при условии дальнейшего ремонта в нашей лаборатории трансмиссии.
Чтобы записаться на ремонт АКПП «Рено», оставьте заявку на сайте или позвоните нам по телефону автосервиса в Москве +7 (495) 720-41-90.
