Мехатроники: характеристика и задачи

Мехатроник является одним из основных и наиболее сложных элементов конструкции АКПП и представляет собой гибрид механики и электроники, состоящей из датчиков электронной плиты и процессора управления. По причине своей уязвимости, мехатроник требует особо тщательного и высококвалифицированного ремонта.

Устройство мехатроника

Мехатронный блок – это многоуровневая система, включающая:

  • электронный блок управления, который анализирует набор общих данных и координирует работу электрогидравлического блока;
  • электрогидравлические компоненты, которые форматируют гидравлику прибора в соответствии с поступившими с ЭБУ командами;
  • входные датчики, предназначенные для сбора показателей частоты вращения, температуры масла и уровня давления.

Функции мехатроника в АКПП

Основная задача мехатроника – управление АКПП и контроль над всеми процессами трансмиссии, поэтому его восстановление является прерогативным моментом при общем ремонте коробки передач.

Электронно-гидравлический блок:

  • собирает данные обо всех системах транспортного средства;
  • отправляет сигналы на другие узлы АКПП;
  • регулирует процессы сцепления трансмиссии и переключения скоростей;
  • осуществляет смену режимов работы автомобиля;
  • контролирует работу фрикционной муфты;
  • объединяет в единую систему все блоки управления.

Сложная система мехатроника довольно часто подвергается ремонту. Программные, электронные и гидравлические неисправности блока, частично связанные с износом клапанов давления и перегревом дорожек на плате, нередко приводят к размыканию сцепления и становятся причиной поломки АКПП.

Симптомы, требующие восстановления мехатроника:

  • посторонние звуки в виде скрежета, лязга или щелчков в нижней части машины;
  • слишком высокая или слишком низкая частота вращения двигателя;
  • рывки при переключении передач АКПП;
  • непроизвольное торможение при разгоне с места;
  • сигнал ошибки на панели приборов;
  • неспособность автомобиля сдвинуться с места.

Если вы являетесь владельцем таких марок автомобиля как Audi, Skoda, Volkswagen, Seat и других, обращайтесь в лабораторию трансмиссии «АТТ24» в Москве.

Этапы ремонта мехатроника

Ремонт мехатроника подразумевает устранение поломки механической и электронной части, которая так же подлежит восстановлению. Самостоятельное выполнение компьютерной диагностики с последующим устранением повреждений мехатроника невозможно без профессионального ремонта.

Специалисты нашей компании сумеют качественно:

  • диагностировать причину неисправности в течение 30 минут;
  • провести дополнительный визуальный осмотр в случае производственной необходимости;
  • проверить состояние основных узлов АКПП и представить экспертное заключение;
  • осуществить комплексный ремонт мехатроника с «перепрошивкой» узла, заменой неисправных соленоидов, восстановлением токопроводящих плат.

Преимущества ремонта мехатроника в Москве:

  • фирменное оборудования, включающее дилерские стенды;
  • команда специалистов высокой квалификации со стажем работы от10 лет;
  • запчасти по доступным ценам;
  • продолжительный срок официальной гарантии.

В компании «АТТ24» в Москве вы найдете не только высокий уровень обслуживания, но и адекватную стоимость ремонта мехатроника. Получить подробную консультацию можно как на сайте, так и по телефону.

Чем мы можем вам помочь?