Клиноременные вариаторы – особенности конструкции

Вариатор – это бесступенчатая коробка передач. Во многих странах такая конструкция сокращенно обозначается как CVT. Уже в 1950-х годах из большого выбора бесступенчатой трансмиссии популярность обретают клиноременные и тороидные вариаторы. Однако через 20 лет спрос на тороидную передачу спал и на первый план вышли клиноременные вариаторы. Многие концерны для обозначения конструкции брали совершенно разные названия. Так Toyota дала название вариатору – Multidrive, а Mercedes-Benz – Autotronic.

Тороидные вариаторы плавно изживают себя, поэтому в статье отметим особенности клиноременной конструкции. Это устройство работает с помощью ременной передачи. Приводные колеса организованы коническими дисками, а благодаря сдвижению и раздвижению, они сокращают или увеличивают свой диаметр. Этой величине подчиняется передаточное число. Неважно чем соединены приводные колеса, будь то ремень или цепи – алгоритм его работы не переменится. Но именно клиновидные ремни функционируют лучше других из-за их хорошего углубления в приводные колеса, что помогает создать качественное сцепление.

Важные моменты в работе клиноременного вариатора

Отметим значимые пункты в работе конструкции:

• чтобы машине тронуться с места, необходимо задействовать гидротрансформатор или же привычное сцепление;
• устройство блокируется;
• приводными колесами руководит электронная система;
• ременная и цепная передача не создают «сквозной проезд», за это отвечают дополнительные устройства;
• вариатор управляется с помощью рычага селектора.

На сегодня клиноременный вариатор – надежное и безопасное устройство. Кануло в историю время, когда приходилось часто ремонтировать CVT конструкцию. Когда появились первые клиноременные вариаторы, они требовали замену через 50 тыс. км, однако нынешняя конструкция не нуждается в таком скором осмотре и замене.

Плюсы клиноременных вариаторов

Выделим основные преимущества клиноременной конструкции:

• трансмиссия работает плавно во время увеличения скорости;
• быстро разгоняется, поскольку время на выбор передачи сводится к нулю;
• автомобиль плавно трогается с места;
• во время работы не шумит;
• экономит топливо;
• довольно эко логичное устройство.

Чтобы клиноременная конструкция дольше служила, необходимо следовать следующим правилам:

• забыть о резком старте;
• не ездить долго на максимальной скорости;
• не перегружать транспортное средство, особенно прицепом;
• избегать пробуксовку.

Благодаря клиноременному вариатору движение автомобилей по городу стало более комфортным, экономичным и быстрым. Пожалуй, отметим еще один критерий в пользу этой конструкции – она делает автомобиль экологичным.