Фазы газораспределения двигателя автомобиля и их работа

Фазами газораспределения принято называть промежуток времени между открытием и закрытием клапанов цилиндра, за который коленвал успеет повернуться на тот или иной градус.

Поэтому фазы газораспределения отображают именно в градусах поворота коленвала относительно каждого из четырёх тактов ДВС.

На что влияют фазы газораспределения

Величина фаз влияет на то, как быстро и эффективно будут заполняться и опустошаться цилиндры в процессе работы двигателя.

Поэтому от этого параметра напрямую зависят:

• расход топлива; • мощность, которую может развить двигатель; • величина крутящего момента.

Порядок открытия и закрытия клапанов

На впуске, когда поршень в цилиндре опускается вниз, происходит поворот коленчатого вала на 180°. При этом выпускной клапан закрывается, а впускной — открывается при опережении на 12°.

На такте сжатия при подъёме поршня коленвал снова поворачивается на 180°. Клапаны начинают открываться-закрываться только после того, как угол поворота коленчатого вала составит 40°.

Во время третьего такта, когда поршень опускается вниз под действием давящих на него газов, коленвал снова приходит в движение. Когда до нижней мёртвой точки остаётся примерно 42°, происходит открытие выпускного клапана (впускной остаётся закрытым).

Такт выпуска отработанных газов сопровождается движением поршня вверх. Выпускной клапан закроется после того, как коленвал совершит поворот на стандартные 180° и ещё на 10° относительно верхней мёртвой точки.  Впускной клапан откроется, когда до ВМТ останется 12°. 

Диаграммы работы двигателя

Фазы газораспределения определяются экспериментально, а также на основе предварительных расчётов. Для удобства они отображаются на специальных диаграммах.

На них показаны углы поворота коленвала, соответствующие открытию и закрытию впускного и выпускного клапанов относительно верхней и нижней мёртвой точек движения поршня.

С помощью таких диаграмм можно наглядно увидеть, как работает двигатель того или иного автомобиля.