Роботизированная коробка передач DSG 6 разработана инженерами Volkswagen Auto Group (VAG) для спортивных и полуспортивных автомобилей, на которые устанавливаются двигатели с крутящим моментом от 250 до 350 Н*м. Эта КПП с двумя мокрыми сцеплениями, по сравнению с гидротрансформаторным «автоматом», более экономична и наделяет машину улучшенными динамическими характеристиками, при этом ее эксплуатационный ресурс достаточно велик. Ремонт DSG 6 требуется не так часто, как семиступенчатому «роботу» с двумя сухими сцеплениями, более подверженными износу.
Первые ДСГ 6 были выпущены в 2003 году с маркировкой VW02 E, и по сей день они считаются наиболее передовыми автоматическими КПП. Принцип их работы аналогичен «механике», но процессом переключения передач управляет компьютерная программа. Главная особенность DSG 6 — возможность плавно переключать передачи, не обрывая крутящий момент, что делает эксплуатацию автомобиля более комфортной.
Конструктивно коробка состоит:
Двойное сцепление выступает катализатором и передает крутящий момент двигателя на два ряда коробки передач, работающих в связке. Первый работает с нечетными и задней передачами, второй, в свою очередь, обеспечивает корректную работу четных передач.
При перемещении водителем селектора КПП в одно из положений, приводятся в действие распределители коробки. Передачи переключаются с помощью электромагнитных клапанов, а муфты фрикционов корректируются клапанами давления. Гидравлическими цилиндрами (В ДСГ 6 их 8 штук, из которых единовременно функционируют до 4-х штук) управляет мультиплексор, выбирая разные цилиндры в зависимости от передачи.
Эта роботизированная КПП имеет достаточно большой ресурс и рассчитана на работу в жестких режимах и на максимальном крутящем моменте. Из-за нарушения правил эксплуатации и периодичности обслуживания, а также естественного износа деталей DSG 6 может потребовать ремонта. О необходимости визита в сервисный центр говорят:
Важно понимать, что неисправности записываются в блок управления не всегда, поэтому опознать причину поломки можно только по характерным признакам. Так, например, рывки при переключении четных передач говорят об износе многодисковой фрикционной муфты, вой при движении — о повреждении подшипников, а единичный переход в аварийный режим — о проблемах мехатроника.
Избежать дорогостоящего ремонта DSG 6 реально, если своевременно проводить диагностику и обслуживание коробки. Также следует соблюдать правила эксплуатации КПП и не допускать ее перегрева. Так вы продлите срок службы «робота» и будете получать удовольствие от вождения автомобиля.
Наш сервисный центр производит ремонт мехатроника DSG 6 в Москве по очень доступной цене. Мы возьмемся за работу любой сложности: от замены масла до прошивки мехатроника, установки дополнительной системы охлаждения и капитального восстановления.
В лаборатории трансмиссии ATT24 есть все для качественного выполнения ремонта АКПП: только квалифицированные мастера с минимальным стажем 10 лет, качественные запчасти (оригинальные и неоригинальные), современное оборудование. Наши цены — одни из самых приемлемых в Москве, поскольку мы не платим за аренду и напрямую сотрудничаем с поставщиками масел, деталей и расходных материалов. Мы также предоставляем бесплатные услуги эвакуатора с доставкой неисправного автомобиля до сервисного центра.
Рассчитать предварительную стоимость ремонта DSG 6 и убедиться в доступности наших услуг вы можете, ознакомившись с прайсом:
Диагностика DSG 6 | бесплатно |
Замена мехатроника 02Е | 4000 руб. |
Замена сцепления | 8500 руб. |
Прошивка платы | 3200 руб. |
Ремонт механической части DSG 6 | 10 000 руб. |
Замена масла на DSG 6 | 2100 руб. |
Чтобы записаться на обслуживание и ремонт вашего «робота» или заказать его выездную диагностику, заполните заявку на сайте или позвоните нам.
Ремонт АКПП
Ремонт блоков управления
Ремонт вариаторов
Восстановление вариаторов
Ремонт гидроблоков
Ремонт гидротрансформатора АКПП
Ремонт грузовых КПП
Ремонт DSG
Ремонт электронного блока АКПП
Ремонт Powershift
Диагностика
Диагностика АКПП
Диагностика АКПП с выездом к клиенту
Замена масла
Замена масла АКПП
Установка охлаждения
АКПП
Продажа АКПП
Гидроблоки
Мехатроники: характеристика и задачи
Восстановление автоматических коробок передач
Выкуп неисправных АКПП, DSG и раздаток
Очень довольна работой мастеров сервиса. Спасибо вам!
Воспользовался услугами компании АТТ24, всё быстро, удобно и качественно, в дальнейшем рекомендую у кого возникли проблемы с АКПП. Спасибо большое руководителями и механикам!!!
Делал капитальный ремонт АКПП!Сразу видно мастера своего дела. Сделали все быстро и качественно. Я остался доволен качеством работ. Буду всем знакомым рекомендовать сервис АТТ24