г. Москва, ул.Кольская, д.12, с.5
тел.: + 7 495 720-41-90 или 7 495 960-12-43

att24@list.ru
Ремонт АКПП

Ремонт dsg 7

Роботизированная семиступенчатая коробка передач DSG 7 с двойным сцеплением объединяет в себе качества и характеристики АКПП и МКПП. Она экономична, обеспечивает автомобилю плавное движение и наделяет его хорошими динамическими показателями. Несмотря на то, что производитель гарантирует надежность агрегата, проблемы в его работе не редкость. Причины этого — халатность владельцев и некачественное обслуживание. Чтобы узел прослужил дольше, при появлении первых признаков неисправностей обращайтесь в лабораторию трансмиссии ATT24. Мы предоставим полный спектр услуг по ремонту DSG 7 с гарантией результата.

Конструктивные особенности преселективной КПП

Разработка DSG 7, как и S-Tronic, принадлежит группе VAG, поэтому устанавливается агрегат на все модели автомобилей, выпускаемые концерном, в том числе Skoda Octavia, Volkswagen Golf, Seat Ibiza.

ДСГ 7 представляет собой переработанную DSG 6, но, в отличие от последней, имеет сухие сцепления (у шестиступенчатой РКПП блок находится в масляной ванне). Инженеры VAG пошли на этот шаг не просто так. Дело в том, что «шестиступка» изначально была создана специально для спортивных и полуспортивных автомобилей с крутящим моментом более 350 ньютонов и теряла большой процент КПД на внутренней гидравлике. И если на работе мощных двигателей это практически не сказывалось, то на менее оборотистых (до 25 Нм) моторах для авто средних классов это привело к увеличению расхода топлива. Чтобы это исправить, инженеры приступили к разработке новой преселективной коробки передач.

Сравнение 6 и 7-ступенчатой DSG
Сравнение 6 и 7-ступенчатой DSG

Получившаяся модель ДСГ лишена масляной ванны, ее сервоприводы переведены в активаторный режим работы. За управление отвечает блок мехатроника, который определяет нужный крутящий момент и передает сигнал о переключении передачи. Новая DSG 7 также весит на порядок меньше — всего 77 кг против 93 кг у «шестиступки» и стоит значительно дешевле. Трансмиссия состоит приблизительно из 400 деталей, что уже свидетельствует о сложности ремонта DSG 7. Агрегат включает:

  • два первичных вала;
  • главную передачу;
  • три вторичных вала;
  • дифференциал;
  • 1—7 передачи;
  • шестерни (основную и промежуточную) передачи заднего хода;
  • двойное сцепление;
  • мехатроник;
  • масляный фильтр.

Внутреннее устройство DSG 7
Внутреннее устройство DSG 7

Несмотря на то, что первооткрывателем этой технологии считается концерн VAG, другие крупные бренды также разработали собственные преселективные коробки передач. По той же схеме, например, работают PowerShift (Ford), Speedshift DCT (Mercedes-Benz), 2-Tronic (Peugeot), MultiMode (Toyota).

Слабые места и признаки неисправности преселективной КПП

Диагностика и ремонт DSG 7 необходимы, если вы обнаружили любые изменения в ее работе. В их числе:

  • при переключении передач во время движения появляется вибрация кузова или посторонние шумы
  • при переключении появляются пробуксовки, после включается аварийный режим
  • наблюдаются толчки в момент начала движения вперед или назад, а при трогании на подъеме проявляются более часто
  • АКПП работает только на четных или нечетных передачах
  • в положении R или D наблюдаются удары
  • наблюдаются удары при переключении на пониженные передачи
  • нет движения при переводе селектора в положение R или D
  • полный отказ работы АКПП во всех режимах

Первые проблемы с трансмиссией начались сразу после ее появления. Постоянные рывки, удары, толчки при пробеге всего 20 000 км (а в некоторых случаях и раньше) стали причиной обращения автомобилистов к официальным дилерам для гарантийного ремонта коробок DSG. Выяснилось, что главной причиной неисправностей был быстрый износ сцепления. В более поздних моделях срок службы маховиков удалось продлить. Однако водители до сих пор сталкиваются с проблемами, вызванными этой недоработкой.

Существует и более серьезная проблема, способная повлечь за собой «смерть» РКПП — это разгерметизация блока мехатроника и попадание масла на электронную плату. Чтобы этого избежать, важно периодически проводить диагностику протечек из системы и своевременно их устранять в рамках ремонта DSG 7.

Сам блок мехатроника также нередко выходит из строя и периодически требует перепрошивки.

Сколько это стоит?

Мы выполняем ремонт DSG 7 любой сложности: от замены масла до капитального восстановления под ключ. Минимальный трудовой стаж мастеров нашей лаборатории трансмиссии — 10 лет — подтвержден сертификатами. Об их профессионализме свидетельствуют отзывы многочисленных клиентов.

Благодаря отсутствию арендной платы (помещение сервисного центра находится в собственности) и прямому сотрудничеству с поставщиками запчастей мы устанавливаем доступные цены на ремонт мехатроника и других элементов DSG. Убедитесь в этом, ознакомившись с нашим прайс-листом:

Если вы заметили сбои в работе преселективной коробки передач своего автомобиля, записывайтесь в лабораторию трансмиссии ATT24. Мы предоставляем бесплатные услуги эвакуатора с доставкой до мастерской. Также вы можете заказать выездную диагностику нашего мастера, что позволит вам сэкономить время.

Чтобы записаться на ремонт DSG 7, позвоните по телефонам +7 (495) 720-41-90, +7 (495) 960-12-43 или заполните заявку на сайте.

Диагностика Цена, руб
DQ200 (0AM) 800
DQ500 (0BT) 800
DL-501 (0B5) S-tronic 800
Замена мехатроника
DQ200 (0AM) 5000
DQ500 (0BT) 6000
DL-501 (0B5) S-tronic 5000
Ремонт мехатроника
DQ200 (0AM) 28000 — 35000
DQ500 (0BT) 18000 — 40000
DL-501 (0B5) S-tronic 18000 — 35000
Замена
DQ200 (0AM) 8000 — 10000
DQ500 (0BT) 10000
DL-501 (0B5) S-tronic 12000
Ремонт под ключ
DQ200 (0AM) 60000 — 120000
DQ500 (0BT) 60000 — 120000
DL-501 (0B5) S-tronic 80000 — 160000
Новый мехатроник
DQ200 (0AM) 78000
DQ500 (0BT) по запросу
DL-501 (0B5) S-tronic 88000
Восстановленный мехатроник в сборе
DQ200 (0AM) 55000
DQ500 (0BT) 55000
DL-501 (0B5) S-tronic 55000

(*при ремонте АКПП у нас, ДИАГНОСТИКА — БЕСПЛАТНО)

Если вы заметили сбои в работе преселективной коробки передач своего автомобиля, записывайтесь в лабораторию трансмиссии ATT24. Мы предоставляем бесплатные услуги эвакуатора с доставкой до мастерской. Также вы можете заказать выездную диагностику нашего мастера, что позволит вам сэкономить время.

Чтобы записаться на ремонт DSG 7, позвоните по телефонам +7 (495) 720-41-90, +7 (495) 960-12-43 или заполните заявку на сайте.

Запись на Диагностику

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Яндекс
 
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • BMW
  • Bentley
  • Bugatti
  • Buick
  • Cadillac
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Dacia
  • Daewoo
  • Dodge
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford.png
  • Holden
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land_Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Maserati
  • Maybach
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mercury
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Pagani
  • Peugeot
  • Pontiac
  • Porshe
  • Renault
  • Rolls_Royce
  • Rover
  • Saab
  • Scion
  • Seat
  • Skoda
  • Ssang_Yong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Toyota
  • Vauxhall
  • Volkswagen
  • Volvo
Ремонт АКПП
2018©ATT24.ru
Карта сайта
г. Москва, ул.Кольская, д.12, с.5
тел.: + 7 495 720-41-90 или 7 495 960-12-43

att24@list.ru